- 23 Tem 2020 - 09:59

Kuzey Marmara Otoyolu’nda sona yaklaşıldı

İstanbul’un yeni bir otoyol ağı ile mevcut sistemin yükünü hafifletmeyi hedefleyen Kuzey Marmara Otoyolu’nda sona gelindi.

İhlas Haber Ajansı
İhlas Haber Ajansı Tüm Haberleri

Geçtiğimiz aylarda 286 kilometre uzunluğundaki 6 kesimi trafiğe açılan otoyolda geriye kalan 112 kilometrelik kesimde devam eden çalışmalar havadan görüntülendi. Dünyanın en geniş tünelleri olma özelliğine sahip olan 4 şeritli tünellerindeki çalışmalar da havadan çekilen görüntülere yansıdı.

İstanbul-Kocaeli ve Sakarya trafiğini oldukça rahatlatması beklenen ve aynı anda 4 aracın geçebileceği tünellerle dünyada bir ilk olma özelliği taşıyan 398 kilometre uzunluğundaki Kuzey Marmara Otoyolu’ da devam eden çalışmalarda sona gelindi. Karayolları Genel Müdürlüğü’nden alınan bilgilere göre, ilk olarak 2013 yılında Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün de bulunduğu 148 kilometre uzunluğundaki Odayeri-Paşaköy kesimi ile başlayan otoyolun 286 kilometrelik kesimi trafiğe açılmıştı. Son kalan 112 kilometresinde ise çalışmalar aralıksız devam ediyor. 7’nci kesim olan 9,1 kilometrelik Habibler-Hasdal kesimindeki çalışmalar havadan görüntülendi. Havadan çekilen görüntülerde tünellerdeki çalışmalarda iş makinelerinin ve işçilerin çalıştığı görüldü.

KUZEY MARMARA OTOYOLU'NDA TOPLAM 7 KESİM BULUNUYOR

İstanbul’un batısındaki Kınalı mevki'inden başlayan otoyol, İstanbul, Kocaeli, Sakarya illerini kuzeyden kat ederek, Sakarya'nın Akyazı ilçesi yakınlarında sonlanan ülkemizin en önemli karayolu yatırımları arasında yer alıyor. Kınalı-Odayeri, Odayeri-Paşaköy ve Kurtköy-Akyazı olmak üzere üç ana bölümden oluşan Kuzey Marmara Otoyolu’nda toplam 7 kesim bulunmakta. Kuzey Marmara Otoyolu Projesi, şehir içinde ve mevcut boğaz köprülerindeki trafik yoğunluğunu azaltarak, araçların şehir içi trafiğine girmeden, erişim kontrollü, yüksek standartlı, kesintisiz, emniyetli ve konforlu bir yolla, transit geçişinin sağlanması amacıyla projelendirildi.

DÜNYANIN EN GENİŞ KESİT ALANINA SAHİP

Çift yönlü 4’er şeritli olarak tasarlanan Kuzey Marmara Otoyolu’nda ilk çalışmalar, 2013 yılında, bünyesinde Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün de bulunduğu 148 km uzunluğundaki Odayeri-Paşaköy kesiminin yapımıyla başlamıştı. Aynı zamanda İstanbul için üçüncü çevre yolu görevi üstlenen Odayeri-Paşaköy kesimi ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 26 Ağustos 2016 tarihinde trafiğe açılmıştı. Kuzey Marmara Otoyolu’nun İstanbul ili sınırları içerisindeki 1, 2 ve 7. kesimlerini oluşturan Kınalı-Odayeri kesiminin toplam uzunluğu 80,25 km olup, Kınalı-Odayeri kavşakları arasında yaklaşık 71,1 kliometrelik bölümü de trafiğe açılmıştı. 9,1 Km’lik Habibler-Hasdal kesiminin (Kesim-7) 2020 yılı sonunda tamamlanması planlanmaktadır. Ayrıca bünyesindeki 10 adet tünel, dünyanın en geniş kesit alanına sahip tüneller olup, 4 adedi trafiğe hizmet vermekte.

69 VİYADÜK, 10 TÜNEL, 145 KÖPRÜ, 130 ÜST GEÇİT, 152 ALT GEÇİT VE 884 MENFEZ

Kuzey Marmara Otoyolunu genelinde; 69 adet viyadük, 10 adet tünel, 145 adet köprü, 130 adet üst geçit, 152 adet alt geçit ve 884 adet menfez bulunmakta. Gebze’de İstanbul-İzmir ve TEM Otoyolu’na entegre olan Kuzey Marmara Otoyolu, Malkara-Çanakkale kesiminde yapım çalışmaları devam eden Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu’na da Kınalı mevki'inde bağlanacak.

23 Tem 2020 - 09:59 - Gündem

Muhabir İhlas Haber Ajansı


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Kocaeli Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Kocaeli Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Kocaeli Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Kocaeli Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.

07

Osman Yıldız - Kimsenin hayel edemediğini gerçeğe dödüren tek şahıs sayın cumhur başkanımızı çekemeyenler kah rolsun diyoruz??

Yanıtla . 2Beğen . 0Beğenme 28 Temmuz 21:52
06

Seyyah - Şu an Kuzey Marmara otoyolu Körfez çıkışı Sevindikliden sonra köy yolu ile şehir merkezine ulaşıyoruz. En acil olarak DERİNCE ve Körfez için otoban bağlantı yolu yapılması gerekli

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 26 Temmuz 19:43
05

Vatandaş - Maalesef en büyük sorunumuzdan biri de sanırım okuduğunu anlamayan insanlar. ... Bide koca koca cümleler laflar etmiyorlar mı! O daha da bir facia.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 25 Temmuz 21:49
03

Ankara'lı - Haberde "dünyanın en geniş 4 şeritli tünelli otoyolu " diyor. Haberi anlamadan yorum yapılıyor maalesef...

Yanıtla . 3Beğen . 1Beğenme 23 Temmuz 17:00
02

Lazo - Hayatları yalan.Hesapta Müslümanlar.Müslüman yalan söylermi?Hz.Muhammed hiç yalan konuşmuşmu.Cevap hayır.Peki bunlar kimi örnek alıyor?

Yanıtla . 4Beğen . 7Beğenme 23 Temmuz 13:11
01

Mert Ataman - ABD'de batı sahilinde kuzey, güney eksenli 5 No'lu yol çoğu yerde 6 ve daha fazla şeritlidir. Bu yolda kamyonlar ve ağır vasıtalar için ayrılmış 2 şerit vardır. Kalan 4 şerit otomobillere aittir. Bu yol 60 ve 70'li yıllarda yapılmıştır. Dünyada ilk dört şerit koca bir yalandır.

Yanıtla . 7Beğen . 13Beğenme 23 Temmuz 12:51
04

Memoli - @Mert Ataman 01 nolu yoruma cevabı: Haberi nasıl okuyorsun acaba. Birde senin yorumu beğenenler var. 4 şetirli tünel diyor. Sen bize otoyol örneği veriyorsun. Allah akıl fikir versin

Yanıtla . 7Beğen . 1Beğenme 25 Temmuz 00:34